Konstrukcija valjčnih ležajev
Valjčni ležaji so običajno sestavljeni iz naslednjih jedrnih delov, ki delujejo skupaj, da zagotavljajo zanesljivo rotacijsko podporo: Notranji in zunanji ležajni obroči: zasnova tirnice notranjih in zunanjih obročev je konfigurirana glede na vrsto kotalnega elementa, ki ga sprejmejo, npr. cilindričen, stožčast ali sferičen. Nekateri tipi, kot so cilindrični valjčni ležaji, imajo na obročih oblikovane prirobnice za krmiljenje valjev in podpirajo osne obremenitve. Kotalni elementi in kletka: Valji: So kotalni elementi, ki se nahajajo med notranjim in zunanjim vodilom in so nosilci obremenitve. Lahko jih konfigurirate v več oblikah, vključno s cilindričnimi, stožčastimi, bobnastimi in igličastimi oblikami. Kletka: preprečuje, da bi se valji nagibali ali pokrivali drug drugega, in jih usmerja v želeno smer. Materiali, dodeljeni kletkam, so lahko žigosano jeklo, strojno obdelana medenina ali določene vrste inženirske plastike.
Zasnova lociranega/plavajočega konca (posebna): Pri določenih vrstah, kot so cilindrični valjčni ležaji, so notranji in zunanji obroči pogosto zasnovani kot ločljive strukture (kot so vrste N ali NU), kar omogoča relativni aksialni premik. Ti služijo kot plavajoči konci (prosti konci) v sistemu gredi za absorbiranje toplotnega raztezanja.
Odmik: To je možno relativno gibanje med notranjim in zunanjim obročem, ko ležaj ni nameščen. Pri valjčnih ležajih je pravilna nastavitev zračnosti temeljna za vzpostavitev elastičnega hidrodinamičnega mazalnega filma.
Pogosta vprašanja o valjčnih ležajih (FAQ)
V1: V čem se kotalni ležaji razlikujejo od krogličnih?
Zaradi svojega linijskega stika imajo valjčni ležaji večjo nosilnost in večjo odpornost na udarce. Primerni so za težke obremenitve in težke pogoje, vendar imajo nižje mejne hitrosti in so občutljivi na kotne neusklajenosti. Kroglični ležaji imajo točkovni kontakt, nizko trenje, visoke mejne hitrosti in nižje stroške. Primerni so za srednje in majhne obremenitve ter aplikacije z visoko-hitrostjo.
V2: Kaj sta "lokacijski konec" in "plavajoči konec" v ležajih?
Končni (fiksni) ležaj je nameščen aksialno v obe smeri in se tako uporablja za določanje aksialnega položaja gredi glede na obremenitve aksialnih ležajev v obeh smereh. Ležaj na plavajočem koncu (prostem koncu) omogoča aksialni premik gredi glede na ohišje ležaja. To je zato, da se ležaj ne zatakne in da se prilagodi aksialnemu toplotnemu raztezanju in krčenju gredi zaradi temperaturnih nihanj. Na primer motor, ki ima na enem koncu cilindrični valjčni ležaj tipa NJ- (lociranje), na drugem koncu pa ležaj tipa NU- (plavajoči).
V3: Kaj moram upoštevati, ko izbiram med klasifikacijami N, NU, NJ in NUP cilindričnih valjčnih ležajev? Če je potrebna samo radialna podpora in je potrebno aksialno premikanje gredi v obe smeri: izberite tip NU ali N- (plavajoči konec).
Za eno-smerno aksialno pozicioniranje: izberite NJ-tip (ena-smer fiksna).
Za dvo-smerno aksialno pozicioniranje (enojni ležaj): izberite tip-NUP (fiksen konec).
Dvo-smerno pozicioniranje je mogoče doseči tudi s kombinacijo tipa NJ-in potisnega obroča tipa HJ-.
